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市场分析应该怎么做 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

联想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行鼎沸。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，大家顺心的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体同样会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售做事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收场聚合两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘请岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回想起来主要有两个原因。

起首，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的范畴反应飞速。

我难忘很清醒，从2022年5月上市于今，咱们如故对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行转换。

比如，2023年上市时，咱们处理了用户最顺心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面升迁，这些都是咱们“听劝”的放纵。

其次，是技巧实力的坚强。

全新岚图空想家领有最初一代的技巧水平。旧年，咱们建议了“空想的出动城堡”看法，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些技巧在现时MPV商场中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切体格验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未认真拜托的情况下。订单量执续平定，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的顺利对咱们其他居品线也有宝贵要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们珍贵倾听用户声息，飞速迭代并转换居品；另一方面，咱们永恒将居品力视为第一位，征服唯独优秀的居品才能赢得商场的招供。咱们的居品开荒原则即是追求“最初一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是现时商场的关键趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们顺利的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相当优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放纵。

在智能驾驶方面，岚图如故构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被鄙俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航提拔驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步安详了咱们居品在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版居品尚未认真拜托，但结尾如故运行收受试驾预约，展望本月底即可运行拜托，接待大家前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于平定咱们在45万元价位段的商场面位至关关键。

在通盘居品线布局上，咱们绸缪推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得意不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放肆座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的风趣风趣。通过界说智能化圭臬，咱们实验上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的依次。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的配合十分默契，共同接洽怎样针对不同的用户群体制假寓品设置和得意特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设置的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相当欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执领略最初上风；在上海，空想家纯电车型的进展同样获得了耗尽者的招供。

对于岚图石友，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充智力——充电3分钟即可行驶100公里，继承800伏碳化硅平台，收场全范畴自主研发，配备咱们自主开荒的鲲鹏智驾系统和放肆座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和拜托阶段，上月已拜托2000辆操纵，现仍在执续拜托中。

面对商场上繁多20万元级别的竞争居品，信赖石友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图改日的居品计较，本年咱们顺利推出了全新空想家和石友，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和技巧实力如故赢得了商场和用户的招供，积存了宽绰的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，颠倒是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的技巧永恒保执行业最初地位。岚图的方针是成为高端商场中的领军品牌，咱们将执续接力于于打造合适“最初一代”圭臬的居品。

对于空想家和石友这两款居品的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针耗尽群体是保执一致的。咱们的相反体咫尺方针用户的年事段和生活方式偏好上。

举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的聘请。

而FREE则更恰当年事在30至35岁之间，偏好庄重驾驶格调且爱新生活的耗尽者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地眩惑年事可能更大、业绩顺利的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了收用优雅之好意思，做事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的做事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总平日亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支执。

相干词，针对不同车型的销售策略也会有所转念。举例，空想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而石友则倾向于遴选更年青化的营销妙技，欺诈年青东谈主常用的应付平台进行实行和体验行动。咫尺，岚图已在宇宙范围内建造了稀奇350家销售和做事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的升迁，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售收集，展望来岁将不时扩大合作范围，增强用户做事质料和体验。

同期，咱们也将执续升迁销售做事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，升迁做事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便露出过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大家的期待，在设置和性能上都会有权臣升迁。

不错细则的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛如故领略运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的逾越速率是否饱和快。岚图一径直力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开荒念念路是“最初一代”，里面响应速率也相当快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平日需要一到两年致使更永劫辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是不断坚强我方，逼近客户，倾听客户意见，得意客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，咫尺行业内平日提到“532”布局。岚图咫尺已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分商场的居品布局。咱们也防护到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相干居品，咱们也在密切关注并积极谈论。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内八成飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计较仍在进行中，许多技巧平台也在不断推动，咱们会在适合的时候向外界公布相干信息。

改日，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息败露，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计较和商场营销方面的一系列动态。

刻骨铭心，必有回响

邵明峰：刻骨铭心，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们苦守了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚执，那即是欺诈中枢技巧得意用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以空想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的同样、品牌领路的建造以及做事口碑的升迁，咱们如故成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方拜访，咱们的用户散漫度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续得意用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品永恒得意用户需求并保执最初。

我知谈，夺取商场相对容易，但艳羡商场则贫穷得多，两者都不是疲塌的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的关键性，还有一个关节词是“最初一代”。

咱们并不单是不祥地防卫，事实上，最好的防卫即是挫折。如若咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保执最初的最好法子即是时刻保执“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略即是不断挫折，执续以“最初一代”的居品开荒理念进行转换、倾听用户意见并坚执改进。这份坚执终将获赢得报，对于那些经久主张者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的著名度频频会稀奇主品牌。处理这个问题的最好方式即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴执续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要转换，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖大家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相当深厚刚硬的，咱们会强化这些方面的领路，以技巧赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们改日通盘营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得意于一个爆款，会在SUV和轿车范畴执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们顽强化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，算作岚图来说，无论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机收场弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细则的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁商场形状的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不以为压力会无穷增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。

算作央企，算作国度经济的赈济之一，咱们有包袱撑执起这个行业，因此压力永恒存在。我信赖商场仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不断昂然。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计拜托量同比增长87%，增幅远远稀奇了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相当努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细则会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到大家的支执。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样继承了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实验应用中超越了许多其他车型。咱们如故在技巧层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会继承愈加阳春白雪的方式来解说这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相当高。举例，咱们的搀和能源技巧在发动机热遵守方面最初全球，这一技巧上风相当领略。相干词，往日咱们在这些范畴的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时辰举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相当出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到相当骄慢。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果真的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面督察政策计较时提到弯谈超车的看法，许多东谈主对此执怀疑立场。

相干词，短短几年间，咱们收场了这一伟大方针，算作汽车行业的一员，我感到无比骄慢。

为什么中汽协和行业会聘请东风集团，聘请岚图来承担这一关键任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

聘请岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相当可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它继承了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放肆座舱等先进技巧，这些技巧不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史风趣风趣和里程碑风趣风趣的时刻，我感到相当骄慢。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行动，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大家群策群力的放纵。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场进展出色，在海外商场上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不断升迁。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘请购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设置条款发生了变化。以前可能只需要一个基本设置的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的不断升迁。

对于价钱战，我以为关节在于居品自身的技巧附加值。如若居品枯竭竞争力，降价也无法有用升迁销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元操纵不错购买许多合股品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱如故降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永恒坚执“刻骨铭心，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不断欺诈咱们的技巧和中枢竞争力来得意用户。在同样的价钱段内，咱们死力提供更高的用户盼愿值得意率，以更好地得意用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和逾越来裁减资本、提高遵守，使用户八成在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于于为用户提供更高的性能、更丰富的设置和更优质的做事，这是岚图永恒坚执的标的。+