今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然则挺有话题性的,一来领克和极氪之间的干系理顺了,算是崇拜认祖归宗了吧。
二来,这车定位也挺机密的,夹在极氪X和祯祥星河E5之间,像三明治相似,得思主义作念出我方的特色才行。那么,它究竟发达怎样呢?来,咱冉冉聊!
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊,第一眼看上去,就能认出来是领克家的孩子,尤其是前脸那“北极之光”日行灯,老纯属了,跟极氪X也有点亲戚干系。
不外呢,Z20我方也加了点料,比如阿谁连气儿式的下格栅,还有荫藏式的远光灯,合座看起来挺精神,贪图感是有的。
车身侧面是当卑鄙行的跨界作风,说白了即是交融了轿跑和SUV的元素,造型上嘛,你可以指导为“加了个屁股的极氪X”,不外别诬告,它俩尺寸其实差未几,莫得彰着的大小之分。
半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了,顺应年青东谈主的口味。
还有阿谁C柱贪图,跟领克07挺像的,算是眷属脸谱吧,再加上大轮毂和各式炫彩车漆,颜值这块儿我以为过关了。
车尾部分呢,最拉风的即是阿谁连气儿式尾灯,再搭配溜背造型的尾门,看着挺现象的,也显得挺有贪图感。
坐进车里,内饰这块儿,咋说呢,有点儿“模仿”极氪X的真谛。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首深刻,圭臬确立没落下。
中控台贪图大约,不外你仔细看会发现,很多贪图元素都是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相似,门板贪图亦然走勤俭阶梯。
这样看下来,内饰的贪图诚然不惊艳,但该有的功能都有,也顺应这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛,我推测也即是跟极氪X差未几的水平,毕竟尺寸摆在那里,思有惊喜推测也难。
要点来了,说说能源。领克Z20用的是后置单电机,最大功率340马力,百公里加快5.3秒,数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板,CLTC纯电续航里程530公里,中规中矩吧,不算相配亮眼,但得志以前需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充技艺,如若真能达到宣传的成果,充电速率应该挺快的,这皆备是个加分项。
除此除外,还有个238马力的低功率版块,至于价钱跟确立咋搭配,就得等官方进一步音信了。
那么说了这样多,领克Z20到底咋样呢?我以为这车上风在于颜值可以,收受了领克眷属的优秀基因,贪图上有我方的特质,何况能源性能也挺强。
但是呢,问题也相比彰着,居品定位相比婉曲,跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”,内饰贪图也缺少新意,给东谈主一种“似曾瓦解”的嗅觉。
说白了,这车思要在竞争强烈的市集会脱颖而出,还得在各别化和性价比盘曲功夫。
我的冷落是,厂家在后续的营销实际中,要明确Z20的定位和指标东谈主群,隆起它跟极氪X和星河E5之间的鉴识,让亏本者显然为啥要选拔它。
另外,价钱计谋也很关节,如若订价合理,确立厚谈,我坚信还是能眩惑到一部分亏本者的。
至于那些思买电动车的一又友,我冷落你们可以亲身去店里望望实车,试驾一下,感受一下驾驶体验,再聚合我方的需乞降预行为念出选拔。毕竟,买车是件大事儿,允洽我方的才是最佳的。
好了,对于领克Z20就跟环球聊到这儿,但愿我的分析能对你们有所匡助。记取,买车不跟风,允洽才最佳!下次我们再聊聊其他车型,重逢!
校对 庄武