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新车发布信息是什么 广汽古惠南：来岁挫折增程，REV 这个词亦然咱们创造的

11 月 6 日，埃安第二款全国计谋车型埃安 RT 稳健上市，该车型上市即启动大范围委用，售价 11.98 万～16.58 万元。

新车配备激光雷达的版块，大略在 16 万元的价钱区间内末端市区无图 NDA 自动驾驶功能，这在同级别车型中尚属初次。在智能化方面，其配备了包括激光雷达在内的 27 个智能驾驶硬件，以及英伟达 Orin-X 高算力芯片。

续航与补能才调方面，埃安 RT 展示了高达 650km 的实质续航推崇，况兼配备了 3C 快充技巧，从 30%-80% 的补能时期仅需 18 分钟，充电 10 分钟即可续航 200km。

据悉，产能上，广汽埃安称每 53 秒即可下线一台新车。

古惠南暗意，广汽埃安来岁确定会推增程车，会手脚系列车型推出，不会局限在当今 EV 的基础上增多增程。埃安的车是基于纯电专属平台建立，增多前舱增多发动机，对埃安来说很浅显。

增程车，广汽埃安不仅不是自后者，而是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然广汽创造的。广汽在增程等筹商技巧上积蓄了十几年，来岁推出的增程车在技巧上确定会愈加先进。

以下为会后群访对话实录，雷峰网《新智驾》作念了不更变快乐剪辑和整理。

问：接下来是产物策略？是独一这一款车？

古惠南：咱们作念的车不单是是一款车，而且是一系列的车。除非是定位跟价钱更低的车型暂时无法遮蔽，因为当今现时高阶智驾的本钱比拟高的，然则咱们如故会争取在三两年内，把埃安的车全面标配高阶智驾。

问：高端的配置下建立本钱应该绝顶高，但价钱依然绝顶有性价比，背后的研讨呢？

肖勇：在传统燃油车范围，A 级车是保有量和购车东说念主群最鸠合的市集，市集很大，竞争也绝顶残暴，是以埃安 RT 念念更变一下纯电市集的口头。

A 级市集从齐全的体量来说如故燃油车的天地，要念念在这个竞争热烈的市集内部成为"王者"，确定要"拉满"。

第一个产物力要拉满，咱们在 520 上又增多了一个版块，叫 520 智豪版，把 650 长续航的版块开阔降了 4000 元，快充是 520 和 650 王人具备 3C 快充的才调。

第二价钱竞争力要拉满，这个期间竞争残暴，要么一炮而红，要否则原地盘桓在那里半天上不去。

在 A 级市集之前带激光雷达的高阶智驾，主流王人是在 20 万到 25 万以上的车型才会配，埃安 RT 前边发布的霸王龙两款车型，王人但愿委果把高阶智驾科技体验带给年青的阔绰者。

A 级车的市集是曲常大的，至少不错出身两到三款明星车型或者是王者车型，即是月销量 1 万辆以上的明星爆款车型。不存在把敌手卷到卷无可卷，逼到墙角，其实是全部把这个市集作念大。

问：高阶智驾是若何纰漏价钱管理的？

张雄：咱们作念自动驾驶要缓解疲劳，就要得当不同的场景，是以要教训场景的上限，提高安全的下限，咱们通盘的技巧迭代的升级王人是围绕这两大技巧理念。自动驾驶技巧大略这样快速走到今天，中枢如故因为技巧的升级，底本的算法是分段的，存在很大的局限。比如最早的多感知和会时会出现信息的遗漏，新的算法绝顶是端到端之后，通盘的信息不需要进程东说念主为的筛选，使感知的多维度全量的信息愈加充分。咱们城区 NDA 是在本年才推的，但体验齐全跟前年的体验是一丈差九尺，能得当的场景和大意多样复杂场景的才息争安全平顺性是很大的教训。

古总给我的方针是来岁在现存的基础上，智驾本钱要再降一半，咱们是有信心不绝降本钱。高阶智驾现时的订单量是 40%。

问：广州车展还有其他的"炸"吗？ 友商卷价钱的大意设施？

肖勇：2021 年 4 月埃安 Y 上市之后，到当今三年埃安系列是莫得新的产物，本年 7 月份咱们第二代车型埃安霸王龙上市，到今天的埃安 RT 的上市，我认为埃安照旧是运转重回高涨通说念。埃安系列的产物会越来越丰富，咱们 RVE 的产物也会络续补强，咱们有信心在接下来重回正增长的趋势。

一副牌内部，有大王、小王和 4 个 2，咱们最多也即是出了大小王，霸王龙和埃安 RT 把它当大小王，接下来还有 4 个 2、4 个 A、4 个 K，一系列的有竞争力的爆款产物推出。11 月 15 日广州车展，广汽埃安将会发布一款 A 级产物，比埃安 RT 尺寸略小小数，比市面上纯电轿车更大一些。

问：车企在智驾方面王人在作念下探，甚而到了 10 万到 15 万区间，淌若该区间智驾成为一个标配以后，同质化的竞争问题？

古惠南：高阶智驾自身到了普及的阶段，确定会出现同质化问题，然则同质化不等于智驾照旧到了天花板，智驾的天花板表面上在将来会完成替代东说念主类驾驶。在还没到天花板的情况下，技巧迭代的所在和旅途王人不会太相通。畴昔几年还会 PK 谁迭代的更快，一个是硬件，一个是软件。

第二批量的问题。中国汽车很卷，除了质地、设想、本钱，还有一个很迫切的点是量。咱们既要加速咱们迭代的速率，也要把咱们的量作念上去。咱们除了埃安霸王龙、埃安 RT 迅猛龙，广州车展昊铂品牌会有一款全新的车，咱们叫昊铂 HL，是大车。埃安品牌还会有一款埃安 UT，比霸王龙小小数，埃安会迎来新一轮的高速增长，这是确定可期的。

问：上半年古总对外公开说在 2025 年会推出增程产物，现时不作念增程的现时独一特斯拉。自后者中枢竞争力在那里？

古惠南：第一，广汽埃安来岁确定会推增程车，包括埃安和昊铂。第二，咱们一定会手脚系列车型推出，不会局限在当今 EV 的基础上增多增程。埃安的车是按照纯电专属平台来建立的，咱们的车是基于纯电平台建立，增多增程对咱们是上风，增多前舱增多发动机，对咱们很浅显。咱们不是自后者，正好咱们自身是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然咱们创造的。是以作念增程咱们是证实注解傅，小数王人不生分。

广汽底本用的 GMP 机电耦合系统，内部有两个电机，一个发电机一个驱动电机泡在油箱内部，不错当变速箱用，也不错当增程去用，这个系统咱们很早就用了。还有最早期推出全中国第一个阿特金森的发动机王人是咱们推的。浅显来说，咱们是原创的妙手，咱们在增程等筹商技巧上积蓄了十几年，来岁咱们要推出的增程车，在技巧上确定会愈加先进。

问：RT 的宣传标语叫"大眼小帕梅"，对标帕梅的车好多，除了帕梅这个点以外，RT 的蛊卦点？

古惠南：第一即是漂亮。第二即是埃安的空间。埃安车的空间照旧成为咱们的标签，这个收货于咱们最早运转作念电动车专属平台，让出了好多空间。

第三是长续航。我最早缠绵这个车是 600 公里，自后又把三电建立全部改掉了，浪费了好多职责，即是为了增多几十公里。因为咱们走访过市集后发现，650 公里在大量的城市，在本省作念远途的时候不错无须担忧的。同期在省际交通的时候不错只充一次电。长续航外是快补能。为了增多这 50 公里，咱们禁受了低压碳化硅，低压碳化硅不错让咱们末端更好的电耗，同期责罚补能，这样小的车，要作念 650 公里，好多车作念不到的，这内部咱们是舍得投的，也跟咱们电动专属平台筹商系。

第四是高智能。15 万元的车带激光雷达的咱们是第一家。第一是硬件才调，第二是软件实力，第三是质地。因为广汽埃何在昊铂端，昊铂 HT 和昊铂 GT，起首用了高阶智驾，之后咱们同平台哄骗到当今这些车型上。息争在一个平台上建立四款车，有才调来平摊这些本钱。

我我方从老标致到当今 30 多年造车（教唆），咱们 20 年前还研究要不要 ABS，ABS 是被迫安全，点刹不要防抱死。我过去每年王人去东区历练场，历练场一般的用水泥路和柏油路，另外一边带冰，就两个轮子一边在雪地里，在冰地上，另外一边的轮子在水泥路或者是柏油路上。将 ABS 关掉以后急刹车，这个车转了五圈王人莫得停驻来，念念象一下 ABS 的孝敬有多大。

咱们广汽传祺第一款车，在 2010 年亚运会时推出，是国产车内部起首哄骗 ESP 车身平稳系统，ESP 即是在 ABS 的基础上增多了车身平稳系统。ESP 不错分派制能源，不错让你不同的轮子的力不相通，这个是主动安全。

主动安全委果出身到当今也才十几年的历史。到 2019 年 AEP 算得上是委果的主动安全，2019 年其时埃安 S 就运转标配，到当今又增多了防碰撞预警等系统，还多了好多的录像头，这即是智驾，不要智驾虽然不错，然则你有了智驾不错防身保命，晚上你看不清它不错看得清，下雨天你看不清，它看得清。

2019 年我插足好意思国拉斯维加斯 CES 展的时候，其时一家公司带我去作念一个体验，他搞了一个黑布遮住一段说念路，让这辆车模拟更阑钻到洞内部的时候，东说念主眼黑蒙蒙的什么王人看不到，但屏幕有东说念主，智驾的倡导不单是是为了责罚帮你开车的问题，我还要责罚的是让你安全、省心、惬意的问题。咱们在来岁也会推出 Robotaxi 全自动驾驶的车。雷峰网雷峰网雷峰网