站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一整个场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 人人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款人人策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 人人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""人人策略车型""结伴新动力品牌"等伏击道理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽布告开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，经管模式从策略管控移动为酌量管控；翌日三年推出 22 款全新车型，居品障翳纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干涉达 500 亿元，2027 年进入智驾领域人人第一阵营，畅销人人 100 个国度和地区。在 2027 年罢了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，诊治帆的角度，以合乎新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在摄取 21 世纪经济报说念记者采访时示意，更正、诊治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、蚁合地，自主品牌经管模式从策略管控移动为酌量管控，借此要靠前指引、和洽作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销和洽移动，提级至总部径直运营，统筹资源向一线蚁合；同期，精简职能部门，罢了自主品牌东说念主财物蚁合经管。

协调资源让集团的分娩遵守最大化，综结伴本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才智。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行径"全面长远更正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大救助"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来阅历了回山倒海的变化，本年更为权臣。

领先是整个汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时候阶梯的居品结构增速至极快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的合座使命重点与经管模式亟需根人性诊治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了诊治经管模式和发展策略的伏击课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧诊治。咱们无法变嫌外部环境，但不错变嫌自己。正如我常说，咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，诊治帆的角度，以合乎新的航程。因此，更正、诊治、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一变嫌包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集合地，集聚了传祺和埃安的工场、盘考院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来方案。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车盼愿运转的场地，更是广汽发展壮大的枢纽之地，它彰显了广汽将自主品牌行为集团策略中枢，全力鞭策的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化才智，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建立，压缩编制和部门，团结职能，以完终身产遵守最大化、综结伴本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才智。这是咱们这次诊治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团整个经管层会不会有变动和诊治？

冯兴亚：对于广汽经管层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵守上市公司经管条件。广汽集团经管的东说念主事结构，齐是按照上市公司经管条件来。广汽行为广东省唯独的做事司理东说念主更正试点单元，董事会、酌量层及投资企业带领班子的产生均有明确的措施和历程，确保有机、有章程地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部经管体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事更正可概述为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鞭策这个见识，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的酌量情状及特质，为翌日三年发展所作念的全面权略。三年"番禺行径"四大更正分辩是品牌引颈、居品为王、科技跳跃、国外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品拓荒历程保险、阛阓化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作如故进入扩充阶段，举例从策略管控型向酌量管控型移动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还成立了 3 个新的部门，有的是整合在全部的新部门。居品、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将左证本体情况进行团结或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化团结机构、精简历程，以提高遵守、镌汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报发扬相比有压力，广汽也有一定的压力，奈何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个变嫌是全行业性的。每个企业在内部的发扬样式不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得更正，若是莫得下定决心全面诊治和变嫌，每个企业齐会濒临换取的危急，是以广汽弗成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这等于应付大势和酌量情状所作念出的全面、透顶的更正。

要在 2027 年进入人人智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略互助伙伴的关系，本年也和传祺作念了联接创新见识。下一步，在互助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的互助，一直是策略互助关系，咱们的互助从来莫得拆开过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是致密互助的。

华为与广汽是策略性的全标的互助，这少许从来莫得动摇过。另外，当前华为与广汽的互助关系至极致密，无论是高层照旧各大领域，齐在进行时常地往复。华为是一家至极优秀的企业，不但通讯领域的才智至极强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才智亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各领域的往复，齐会加深和扩大两边互助的可能性。

我确信，惟有两边互助的愿望一直保合手这样强，详情还有更多的互助后果、更多的互助款式。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的花样？

冯兴亚：当前的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为至极贴切，至极精确。翌日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。若是展望得很精确，那也曲直常搅扰的，总体大的判断上，我认为几大花样不会发生压根变化。

领先，动力场面。新动力汽车持续保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着时候和阛阓竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括干涉的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的跳跃，但这个暂时跳跃也不可唐突。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的干涉。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，结伴公司也要坚毅信心，结伴公司、结伴品牌也将永恒在一定比例领域内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力领域，当前宇宙齐在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年傍边，固态电板会无数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的盘考。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在鼎力度干涉。咱们不仅要保证居品的国内跳跃，还要保证自研、自主拓荒的智驾水平国内跳跃。为此，无论是居品体验的跳跃性，照旧时候才智的跳跃性，咱们在 2027 年齐要进入人人第一阵营。这少许是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。