今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的,一来领克和极氪之间的干系理顺了,算是厚爱认祖归宗了吧。
二来,这车定位也挺高明的,夹在极氪X和祥瑞星河E5之间,像三明治相通,得念念宗旨作念出我方的特色才行。那么,它究竟发达若何呢?来,咱缓缓聊!
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊,第一眼看上去,就能认出来是领克家的孩子,尤其是前脸那“北极之光”日行灯,老熟识了,跟极氪X也有点亲戚干系。
不外呢,Z20我方也加了点料,比如阿谁不息式的下格栅,还有荫藏式的远光灯,举座看起来挺精神,谈论感是有的。
车身侧面是当卑鄙行的跨界作风,说白了即是交融了轿跑和SUV的元素,造型上嘛,你可以流畅为“加了个屁股的极氪X”,不外别歪曲,它俩尺寸其实差未几,莫得显著的大小之分。
半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了,适合年青东谈主的口味。
还有阿谁C柱谈论,跟领克07挺像的,算是眷属脸谱吧,再加上大轮毂和各式炫彩车漆,颜值这块儿我合计过关了。
车尾部分呢,最拉风的即是阿谁不息式尾灯,再搭配溜背造型的尾门,看着挺风光的,也显得挺有谈论感。
坐进车里,内饰这块儿,咋说呢,有点儿“模仿”极氪X的根由。悬浮式中控屏、液晶式样盘、HUD昂首显现,设施建立没落下。
中控台谈论神圣,不外你仔细看会发现,许多谈论元素皆是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相通,门板谈论亦然走检朴道路。
这样看下来,内饰的谈论天然不惊艳,但该有的功能皆有,也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛,我预见也即是跟极氪X差未几的水平,毕竟尺寸摆在那处,念念有惊喜预见也难。
要点来了,说说能源。领克Z20用的是后置单电机,最大功率340马力,百公里加快5.3秒,数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板,CLTC纯电续航里程530公里,中规中矩吧,不算相配亮眼,但知足平淡需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充时候,如若真能达到宣传的效劳,充电速率应该挺快的,这十足是个加分项。
除此以外,还有个238马力的低功率版块,至于价钱跟建立咋搭配,就得等官方进一步音尘了。
那么说了这样多,领克Z20到底咋样呢?我合计这车上风在于颜值可以,领受了领克眷属的优秀基因,谈论上有我方的特色,何况能源性能也挺强。
但是呢,问题也相比显著,居品定位相比恶浊,跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”,内饰谈论也零落新意,给东谈主一种“似曾结实”的嗅觉。
说白了,这车念念要在竞争热烈的阛阓中脱颖而出,还得在互异化和性价比高下功夫。
我的提出是,厂家在后续的营销扩展中,要明确Z20的定位和宗旨东谈主群,很是它跟极氪X和星河E5之间的划分,让豪侈者理会为啥要聘任它。
另外,价钱战略也很关键,如若订价合理,建立厚谈,我敬佩还是能诱惑到一部分豪侈者的。
至于那些念念买电动车的一又友,我提出你们可以切身去店里望望实车,试驾一下,感受一下驾驶体验,再麇集我方的需乞降预动作念出聘任。毕竟,买车是件大事儿,稳当我方的才是最佳的。
好了,对于领克Z20就跟全球聊到这儿,但愿我的分析能对你们有所匡助。记取,买车不跟风,稳当才最佳!下次我们再聊聊其他车型,重逢!
校对 庄武