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新车发布总金额或超1亿好意思元

　　半年内连投三家自动驾驶公司 广汽集团络续“蒙眼决骤”Robotaxi赛谈新车发布

　　记者 徐昊

　　在Robotaxi赛谈上，看成传统车企代表的广汽集团不异动手。据财联社记者不十足统计，广汽集团在半年之内已连投三家智能驾驶产业链企业，总金额或超1亿好意思元。

　　广汽集团的最新一笔投资发生在10月22日。当日，滴滴自动驾驶布告完成由广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿好意思元融资，资金将用于首款Robotaxi的量产落地。这款Robotaxi为滴滴自动驾驶与广汽埃安涵养的结伙公司安滴科技筹画在2025年推出的首款量产L4车型。据悉，该车型现在已完成居品界说。

　　在此之前的本年6月、10月，广汽集团曾分辨投资文远知行欠妥先2000万好意思元和投资小马智行2700万好意思元。值得温雅的是，文远知行和小马智行均已在近日分辨向好意思国证监会(SEC)递交了招股书。

　　除投资上述三家公司，广汽集团亦通过旗下出行平台如祺出行进行了Robotaxi的生意化示范运营。据公开辛苦，如祺出行Robotaxi作事现在已累计运营20080小时、掩饰545个站点。除在广深两地开启Robotaxi生意化示范运营，如祺出行也于本年9月获准在横琴粤澳深度结合区提供Robotaxi收费作事，成为唯独一家Robotaxi作事进驻南沙、前海、横琴三大粤港澳结合平台的出行企业。

　　不仅对自动驾驶Tier 1企业“动手饱和”，广汽集团还同步布局联系产业链企业。10月10日，广汽集团公告，为加强在智能线控底盘等要害零部件领域的产业链协同布局，应承公司全资子公司广汽零部件有限公司以标的企业辰致科技有限公司的评估值为基础，出资欠妥先5.5亿东谈主民币对标的企业进行增资并赢得30%股权。

　　行业大宗合计，线控底盘在普及L2、L3级智能驾驶车辆性能的同期，还可得志L4及以上自动驾驶的需求。广汽集团和辰致科技结合，将通过零部件升级带动高等别智能驾驶落地，并依托时期升级及性价比上风，已矣阛阓份额的进一步延迟。

　　广汽集团的“蒙眼决骤”，恰是当下Robotaxi赛谈从头“燃烧”的缩影。据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏清晰，现在小鹏汽车正在加速小鹏Robotaxi业务行为，来岁下半年将在量产车上已矣对标外洋一流Robotaxi的软件使用体验，筹画2026年细腻推出Robotaxi。

　　“现在赛可智能(与智己汽车一体化运营)正在与智己汽车一齐打造第三代Robotaxi时期决策，其弃取十足面向量产化的造型想象。”智己汽车L4自动驾驶名目总工程师于乾坤近日示意，至2025年，赛可智能Robotaxi将插足4.0阶段，造成面向世界主要城市的量产L4智驾才智。

　　商讨公司弗若斯特沙利文预测，Robotaxi将于2026年支配已矣大范围生意化，瞻望到2030年，中国及众人Robotaxi阛阓范围将分辨达4888亿元和8349亿元，到2035年将分辨达1.6万亿和3.2万亿元。

　　除以Robotaxi的方法落地，跟着政策端的执续扶持、老本阛阓热钱的涌入以及阛阓需求增大，车企也在进一步推动高等别自动驾驶的研发与生意化落地。

　　10月23日，理思汽车全新一代双系统智能驾驶时期架构端到端+VLM细腻全量推送，象征着理思汽车智能驾驶细腻插足AI大模子期间；华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车不断决策BU董事长余承东10月17日清晰，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点；而为了推动更高等别的智能驾驶决策的研发与落地，10月16日，广汽埃安与自动驾驶公司Momenta签署政策结合契约，共同推动城市NDA等高阶智能驾驶时期的量产与普及。

　　“刻下，在东谈主工智能、大数据、云筹画等新兴时期的推动下新车发布，智能驾驶仍是成为汽车科技变革和产业变革的新标的。汽车居品的形态和产业的生态正在发生根人性的变化。”广汽集团董事长曾庆洪指出。