当前位置：正文

新车发布信息是什么 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源计策

“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的酌量。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的祈望。自蛊卦开头，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的意见，其依靠深切的瞻念察成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情阐奋勉斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时期集结发布人人首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面高慢。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，策画每年干与1500万元激勉时期奋斗者踔厉抖擞、不休进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的相干被再次拉近。

上汽通用五菱不废弃奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，寰球百行万企的奋斗者代表们倾情阐奋勉斗故事。“每个东说念主齐有东说念主生的低谷，齐有不如意和失意的技巧，要道是在这种技巧能不可不废弃奋斗，不废弃你的东说念主生方向。”演员王劲松饱读动总计奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。动作五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跨越591万用户的招供，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。著名财经指摘员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的防范进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为辩论经济发展水平的遑急想法，由此树立了唯一无二的“宏光方法”。

但跟随市集需求回荡、汽车消耗升级的到来，微车迟缓淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会抓续，上汽通用五菱主动鼎新、积极顶住。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，相接12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，相接18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧拦阻小觑。

此外，大中城市市集趋于足够、竞争惨烈，乡村市集后劲盛大、新能源汽车下乡行动不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车界限的上风基本盘，依旧或者实现翻新、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪陈列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的清寒村绝对转化。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的不细目性，凭借孤立心坚石穿的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景互异，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗方向也在深切变化。对此，上汽通用五菱相同与时俱进变革，链接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的时期。”

具体来看，为进一步高慢新能源时期布景下，用户对商用车费本、效益、舒甘休及智能化等方面的需求，五菱红标厚爱开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时期奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源时期。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还集结宁德时期发布人人首个商用车换电计策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电合座措置决策，将初次诓骗于物流车场景，和五菱总计，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上措置商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和刚劲能源。

此外值得关怀的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运行了初次大限制全场地的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限制1500万元/年，将以赠车体式罢了，大限制全场地助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)