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市场分析应该怎么做 越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本文转自：东谈主民日报外洋版

中拉汽车产业配合不停加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东谈主民日报外洋版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　频年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为沿途新的亮丽餍足线。跟着拉好意思国度破钞者对中国品牌的认同度不停提高，越来越多东谈主将中国车四肢我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链配合也在合手续深化。繁密中国车企到拉好意思国度投资设厂、已毕上风互补，中拉在新能源汽车界限的配合也不停走深，表示出广阔后劲和广博远景。

　　“我的下一辆车依然中国产”

　　前不久，法新社在报谈中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车依然中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱依然交货速率，此次破钞体验王人让佩雷斯特别清闲，也让他决定下一次购车还要礼聘“中国制造”。法新社称，频年来，在拉好意思，数百万东谈主和佩雷斯同样，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思市集，成为一种引东谈主缓和的趋势。频年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的伏击主见地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据夸耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分散别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“卤莽学者”网站报谈称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的市集份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系筹议院拉好意思筹议所践诺长处孙岩峰在接受本报记者采访时刻析称，频年来，中国品牌汽车出口拉好意思市集主要呈现三个特征：一是销量日新月异；二是出口的拉好意思国度不停加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“终点值得缓和的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞快的同期，中国新能源汽车在拉好意思市集取得普通认同。”中国宏不雅经济筹议院对外经济筹议所筹议员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为沿途亮丽的“绿色”餍足线：在智利王人门圣地亚哥，时常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交往；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车进入运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可合手续发展作出伏击孝敬……除了环球交通以外，中国新能源汽车企业还积极稳当拉好意思国度市集需要，找准市集定位，丰富产物类别，为当地家庭、企业等不同破钞群体提供种种化惩处决策。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车何故赢得越来越多拉好意思司机的喜爱？

　　领罕有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半时期对一辆比亚迪唐进行性能测试的经过。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无谓置疑。看了视频，巴西群众当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因果然测试数据慑服了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报谈称，该国最受迎接的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗示，中国品牌汽车销量快速增长，重要在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机疏通。司机们遍及暗示，中国品牌汽车的价钱大要不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，何况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁密智能化技巧，支柱语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒扫尾与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料提高、建立升级以及售后服务日趋完善等多方面要素让中国汽车日渐赢得拉好意思市集的喜爱与认同。

　　法新社引述一家汽车征询公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、技巧和诡计方面的紧要跳跃，中国汽车在拉好意思市集的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗示，在拉好意思，中国汽车常常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够罗致更清洁的发动机技巧。“咱们悉数国度王人必须尽快罗致电动化出行，中国情理念念的配合资伴，不仅具备分娩才智，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“频年来，中国新能源汽车在拉好意思市集走俏，技巧立异上风是一个重要要素，尤其是中国能源电板技巧、智能网联技巧等界限有好多立异性遵守，让中国新能源汽车在拉好意思市集更受迎接。此外，中国汽车全产业链空洞竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思市集。”李大伟说，恒久以来，中国与拉好意思国度在繁密界限领有细腻的配合基础，中国企业对拉好意思市集的特色和需求较为熟习，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思破钞者提供合适需求的产物和服务。

　　巴西电动汽车协会叙述夸耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城踏进前方。长城汽车关联厚爱东谈主先容，长城汽车在进入巴西市集之前，对当地市集进行了永劫间的深化调研，并为稳当当地市集作念了无数升级和改变职责，这么的竭力得到了当地破钞者的详情与认同。

　　中拉新能源汽车配合后劲大

　　频年来，中拉汽车产业配合不停加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思市集的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展技巧疏通，助力当地培养东谈主才，创造作事契机和经济效益，鼓吹当地绿色产业发展与技巧跳跃。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购交代，告示未来10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东谈主民币），为当地创造约2000个作事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车告示，谈论在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要道，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车分娩链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、标的盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的配合沉静深化。这些配合王人合适拉好意思国度加速鼓吹能源转型、已毕可合手续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源配合已发展为中拉配合的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话筹议中心亚洲和拉丁好意思洲面容主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，频年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础方法设备和石油开采面容渐渐转向可再生能源设备和电动汽车工场设备，变得愈加绿色环保。

　　“未来，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的配合后劲广阔，两边不错在交易、投资、立异等界限挖掘更多配合可能。此外，在生物资燃料等新能源的设备专揽方面，中拉不错发达各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业配合的新餍足、新趋势也折射出两边未来加强绿色配合的广博远景。今后，除新能源汽车界限以外，中拉在光伏发电、碳拿获技巧、绿色基建、节能减排等界限王人不错连接探索更多互利共赢的配合机遇。