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新车发布信息是什么02“雪柜彩电大沙发”
10月15日，也就上周的时候，国内某车厂老总，在吸收某媒体采访的时候语出惊东谈主。
他掀开天窗说亮话指出：" 中国电动车莫得什么中枢期间，独一产业链起始。"
此话一出引起山地风云，有东谈主径直喷：“贵司期间也不咋地”，甚而有东谈主翻出成年烂谷子的事，以为“贵公司高管们言语作念事不经由大脑”，等等。
其实大可毋庸，今天能怒喷中国汽车行业没期间什么的，未必反证了中国汽车产业链的发展壮大。
01
油车期间终结的践诺，
是半导体期间对内燃机期间的降维打击
诚然在曩昔的油车期间，中国国产期间无论是发动机，照旧变速箱还底盘期间，确乎和海外品牌比拟有不如意的场所。
十分是动作汽车最中枢的发动机，国表里作念对比在热效力，输出能源，以及使用寿命，故障率等各方各面，确乎比不外。国产发动机期间不如海外，是个客不雅存在的事实。
毕竟，海外那些汽车公司在燃油发动机上有着数十年乃至百年的蓄积，中国汽车要追逐的场所实在太多。
但是跟着电板以及半导体期间的逾越，燃油车最引以为傲的地基被敲的闹翻。
以前一辆汽车价值体系的，基本上以能源分袂，比如8缸笃定比6缸的贵，6缸比4缸贵，4缸比3缸贵，4.0排量的车子一定比3.0的贵，而3.0排量的车一定比2.0的好。
系数这个词汽车的价值体系是以发能源的能源排座席，以罢了向下的轻慢链。
毕竟百公里加快能跑到3秒，哪个不是几百万的豪华超跑？你20万露面2.0排量的车子，只配10秒除外。
但是当电动汽车兴起的时候，一切齐在发生暗暗的改造。
你燃油车不是以能源排座席吗？不是以谁能百公里跑进3秒为傲气吗？电动汽车最不缺的未必即是能源，只消电流管够，前后双电机，每个220kw+的输出功率，分分钟给你干到百公里加快3秒，一看售价，20万露面。
妈呀，天塌了。
这好比，瑞士的一个作念机械腕表的老工匠，废了九牛二虎终于处分了闰年功能，领域临近电子表只需要敲两行代码就达到相似效力的既视感。
你让这个老工匠怎么想？他也只可说你没期间，他只可连续报复你，以讲明他期间比你狠恶，以讲明他的机械表能卖几十万，而你电子表只可卖几十块。
天然了，腕表和汽车不相似，毕竟腕表在好多东谈主眼里不是为了看时期，而是为了装逼，这叫情谊价值，是在不自信东谈主生里找别东谈主认同感的自我价值罢了。
对于叶珂，这位网红界的“熟龄佳人”因其大胆的整形手术而备受争议。尤其是她那直坠腰际的胸部，更是成为了网友们热议的话题。有人调侃其尺寸惊人，有人则对其整形行为表示不满。然而，叶珂似乎对此并不在意，依然坚持在社交媒体上展示自己的生活态度。
但要说影响力之大，非刘亦菲莫属。被称作“神仙姐姐”的她，身穿杏粉色拖尾抹胸裙，面容温婉动人，仿佛从古代走来的公主。在漫天花瓣雨的烘托下，她的每一步都散发着神秘而高贵的气息，宛如古典美的化身。尽管有网友提到她的身材似乎较以前更加丰满，但在她自信洒脱的气质中，这些反而成了她自然美的表现，真正诠释了“自然美才是真的美”。
不管你认不招供，毕竟汽车主要的作用是代步器具，附带的才是装逼的情谊价值，这点和腕表照旧不同的。
是以动作主要用途代步器具，能提供若干能源遥远是最最最基础的价值。但问题就，是目下这个燃油车最蹙迫的价值体系正在被打的一鳞半瓜。
无它，半导体期间背后的电磁力，乃是寰宇三大原力之一（电磁力，强力，弱力，引力只可算半个），是以就出身了以下著名行业言论：
只消能用电的，以后一定会被电取代。
麦克斯韦：没错，恰是不才~
不是燃油车没期间，而是电磁力+半导体在玩降维打击。
有东谈主会说了，在一百多年，汽车是有电动汽车的，但是还不是发展不下去了，改用燃油发动机，这不是阐明电动汽车是逾期淘汰的期间吗？
年老，100多年前，东谈主类掌控电能的期间和妙技，能和目下比吗？
一百多年前有IGBT吗？有碳化硅 MOSFET吗？有三相全桥逆变器吗？有Power IC吗？
莫得。
一百多年电动汽车想要作念而莫得完成事，不恰是因为一百多年后半导体期间突飞大进才最终解决的吗？
不是燃油发动机多给力，而是当年半导体期间还没出身——第一个晶体管出身于1948年，第一个IGBT出身于1980年。
02
“雪柜彩电大沙发”，
正来自产业链的训练和自信
当年燃油车的三大件发动机，变速箱和底盘，目下正在被电板，电控，电机的三电系统所取代。
不外由于电板，电控和电机，各家车企厂家不管作念好照旧作念坏，践诺远隔并不大，主如果电机的下限太高了，硬生生裁减了造车的门槛。
毕竟油车期间最高深决的发动机以及最值钱能源，在电动机眼前贬值成了最不值钱的东西。
是以有东谈主簸弄，国产汽车中枢期间形成了“雪柜，彩电，大沙发”。
这能怪车企吗？车企也很无奈，这最难的能源问题也曾解决了，那接下来还能作念什么，只然则卷其他方面，卷智能驾驶，卷内饰，卷功能，卷颜值，卷造型，卷多样万般成就…………
是以群众看到目下二十多万到三十多万的国产电动汽车，甚而十多万的，有着彻底不亚于曩昔大几十万的入口豪车汽车的内饰品性，甚而在车机交互上完胜传统油车。
讲个确切的故事，我有个高帅富共事开良马X7，2年前落地110万，有一次咱们坐他车去浙江丽水调研模式，那场所山多地谈多，然后X7连的icar导航系统，每次进地谈就死机，然后只可不休重启，东谈主齐崩溃了…………
这然则100多万的豪车，这种事哪怕放在国产十万以内的车上齐是不敢遐想的，保证第二天就被全网喷的身无完肤，但是这确乎是确切的发生在100多万的良马豪车身上……然后我共事打电话去4S问这个问题怎么办，4S店恢复，没主义，软件即是这样烂，他径直心态爆炸………
有了电的加抓，什么花活齐能给你整出来：电动汽车上看电影，唱卡拉OK，泡咖啡，喝冰水齐不叫事，因为有外放电的功能，插头一插，接线板一拉，原地放好座椅就能烧水喝茶。
没错，国庆节群众在高速公路上堵车堵的水泄欠亨的时候，有东谈主拿出烧水壶期骗外放电源径直烧水沏茶喝，把控制开大奔的年老看的一愣一愣的，我前几天刚刷到这个视频，笑死我了。
别说烧水沏茶，就算是烧水洗沐齐没啥压力，之前我见过某车企的宣传片，一个妹子一个东谈主原野露营，径直烧水洗沐。
确乎只消有电，什么花活齐能给你整出来。
油车能作念到吗？硬要上这个功能是能作念到，但是传统车企的居品司理们不是想不到，没这个才略知谈吗？
是以有东谈主在哄笑国产电动汽车中枢期间是“雪柜，彩电，大沙发”，东谈主家笑你是个土包子。
固然这些功能也许一年用不上几次，但是当群众一同堵在路上的时候，你能烧水沏茶就能在别东谈主眼前装X。
此时此刻的情谊价值，达到了颅内欣慰。
是以名义上看群众齐在同质化竞争，在卷一些少见乖癖的东西，践诺上，是因为中国电动汽车产业链太训练了，啥齐有，最基础的东西齐也曾被解决了，只然则在这种花里胡梢的功能上挖空腹念念。
毕竟系数车企不会去作念类似研发轮子的事情，国内产业链这样训练，径直采购集成就行了，为什么要我方去破耗玩忽气从头搞一遍？有就不错了。
反过来讲，这些关于中国产业界司空见惯，习以为常的问题，你放非洲试试？你让南好意思洲的那些国度来试试？你让印度来试试？
就最最简便最最基础的功率半导体，比如MOSFET，IGBT这种，堪称寰宇最万能的印度能作念吗？作念不了。
电动汽车三大件，电板，电机，电动机，也许关于咱们而言，是莫得期间的东西，但是临近巴铁们还在眼馋，没主义工业体系和差距实在是太大了。
咱们以为抵赖平素的工业品，也许在别东谈主国度眼里，是需要花玩忽气才气解决的“卡脖子问题”。
当中国别有肺肠，立下电动汽车发展策略时候，何况产业链以鳞次栉比相似速率崛起的时候，背后难谈不是以中国大而全的工业体系作坚实的地基和后援？
记取，当中国小孩子还在征询什么糖果可口的时候，巴勒斯坦同龄孩子们在废地中注目凄怨。
当有东谈主哄笑中国汽车中枢产业链是“雪柜，彩电，大沙发”的时候，非洲国度还在为建造本国的工业体系而苦苦粗豪。
东西是谁发明的并不蹙迫，但是产业链在谁手上，才是最蹙迫的。
中国工业，是大国的底气，是你们征询产业链马浡牛溲小事的基础，是每个中国东谈主不再被外资克扣的最大靠山。
不傲气适意新车发布信息是什么，不目空一切。中国工业，值得每个中国东谈主尊敬。（作家：陈启）