11 月 18 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军在微博上文告，小米汽车的首款车型 SU7 已请托逾越 10 万辆，并谋略在全年冲刺请托 13 万辆的盘算推算。这一音信象征着小米在新动力汽车规模的初步顺利，也展示了其弘大的市集命令力和分娩智商。

雷军在微博上暗示："小米汽车 SU7 已请托逾越 10 万辆，全年将冲刺请托 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万辆，这是前所未有的遗迹。"这一建立不仅体现了小米在汽车制造规模的快速崛起，也彰显了其在新兴市鸠集的竞争力。

小米汽车 SU7 于本年 3 月 28 日厚爱发布，步调版售价为 21.59 万元。自觉布以来，SU7 凭借其出色的性能和瞎想，赢得了市集的庸俗认同。雷军在 11 月 8 日公布的数据娇傲，SU7 在 10 月的销量在新势力轿车、20 万以上轿车、中大型纯电轿车三个类别中均得到销量第一，娇傲出其弘大的市集影响力。

值得精细的是，小米汽车 SU7 的新车主中，来自重华车车主的换购比例逾越 50%，女性用户比例逾越 40%，苹果用户车主逾越半数。这些数据标明，SU7 不仅迷惑了传统豪华车车主的喜欢，还顺利迷惑了渊博女性和苹果用户，进一步拓宽了其市集受众。

此外，小米在 10 月 29 日晚还发布了四门跑车 SU7 Ultra，售价为 81.49 万元。据小米汽车公布的数据，SU7 Ultra 上市仅 3 个月，请托量就冲突了 1 万辆。这一得益再次发挥注解了小米在新动力汽车市集的弘大竞争力。

值得一提的是，小米汽车 SU7 在销量上也得到了权贵冲突。2024 年 7 月，SU7 的销量逾越了特斯拉 Model 3，成为 20 万以上最畅销的纯电轿车。而在 10 月，SU7 更是完成了单月请托破 20000 台的盘算推算，从第一辆车请托到单月请托破两万仅用了七个月时候，创下了行业记载。

雷军在微博上还深入，瞻望 11 月将完周至年 10 万辆请托盘算推算，并冲刺全年 13 万辆的请托量。这一盘算推算的忽视，不仅展示了小米对市集的信心，也体现了其在新动力汽车规模的明志励志。

总的来说，小米汽车 SU7 的请托量冲突 10 万辆，是小米在新动力汽车规模得到的结巴里程碑。跟着小米在新动力汽车市集的不休深入和拓展，折服其翌日将会得到愈加光泽的建立。